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雪佛兰Volt增程型电动概念车于本届上海车展亮相后，将于明年在美国正式投产。而在4月19日举行的通用汽车Volt技术沟通会上，通用汽车亚太区工程副总裁、通用汽车中国工程执行总监白雷蒙强调，雪佛兰Volt增程型电动车将于2011年正式在中国上市。

雪佛兰Volt增程型电动车搭载了Voltec电力驱动系统，可以使用电力来全时、全速驱动车辆。当行驶里程在64公里以内时，Voltec电力驱动系统可完全只依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动，实现“零油耗、零排放”。当电池的电力耗尽时，Voltec电力驱动系统可以通过一个车载的发电机发电来为车辆提供动力，实现继续行驶数百公里。

Voltec电力驱动系统彻底消除了人们对行驶距离的顾虑，它可以使驾驶者完全不用担心由于电池电量耗尽而进退两难的尴尬。此外，Voltec电力驱动系统还可以通过标准家用220伏电源为车载电池进行插入式充电，其智能充电技术可以确保Volt的车载电池能够在3小时内完成充电。当然，如果电池电量没有完全耗尽，充电的时间也会相应地缩短。

由于空气动力学设计对提升车辆的燃油经济性方面发挥至关重要的作用，通用汽车的设计团队为量产版Volt电动车提供了非常注重空气动力学效率的设计。在概念车上广泛应用的诸多设计元素也被充分移植到量产版Volt电动车上，包括封闭式的前格栅、运动型车身、车身尾部以及外后视镜设计等等。

雪佛兰Volt电动车流畅的弧形前脸设计、楔形的进气格栅不仅在外形上十分美观，并且在功能上能够使空气更加容易进入车内。