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应该说能够拥有法拉利的车主不仅仅是多金的富豪，因为不是每一位下了订单的车主都可以拿到自己的爱车。因为平均每年近万张的订单中法拉利仅仅能够消化其中不到7千张。

恩佐•法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，于1929年在摩德纳的Trento Trieste大街成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。最早的公司仅有图中三角形面积的大小，而如今已经扩大了数倍。

今天的法拉利厂区见就就是一个世外桃源，这里有专为职工设计并建造的社区，员工不用走出厂区也可以享受到家一般的温暖。现代化和科技感十足的建筑、人性化和舒适的工作环境得以让这里的员工专注于生产法拉利跑车。

二 法拉利与车主

08年法拉利推出了全新One-to-One个性化定制项目。法拉利公司已在马拉内罗工厂开辟了一个专门的法拉利工作室，名为 Atelier，其中展示了目前所能提供的众多令人兴奋的个性化定制样品，车主可以量身定制专属于自己跑车。他们可以与法拉利专家咨询协商，挑选自己所需的各类配件和材料。当然，对于法拉利来说给予客户的自由也是有“底限”的：法拉利旗舰车型的卓越品质与造型特色将保持不变，任何个性化定制需求都绝不能有损这款标志性“跃马”的安全性与可靠性。

法拉利车主俱乐部向法拉利客户提供了相互见面并分享他们对法拉利品牌的激情的机会。到目前为止，已经有超过14,000名车主和他们的汽车参加了由各地俱乐部组织的内容丰富的活动。此外为了使客户有机会充分发挥出他们的法拉利跑车的性能，法拉利从1993年开始在公司所属的专业赛道上举办“法拉利驾驶课程”。

法拉利中国传媒总监温女士表示，09年的上海车展现场法拉利还将带来旗下的最新8缸车型——California。这款车型融合了硬顶跑车、长篷跑车的流畅造型，在提供丰富的动力优势之外更能够同时容纳下4名乘员，届时中国的车迷便可以一睹它的风采了。